Turysta rezerwuje auto, zanim spakuje walizkę
Większość wynajmów na Kanarach zamykana jest na kilka tygodni przed lotem, często wieczorem, z telefonu. Klient porównuje trzy–cztery oferty i wybiera tę, w której najszybciej zrozumie, co dostaje i ile zapłaci. Jeśli Twoja strona kończy się numerem telefonu albo formularzem „napisz do nas", przegrywasz z porównywarką, nie ceną, tylko wygodą.
Własny proces rezerwacji nie musi być skomplikowany. Musi odpowiadać na pytania, które klient zadaje w głowie, w tej kolejności, w jakiej je zadaje.
Krok 1: daty, miejsce odbioru i zwrotu
Pierwszy ekran to daty oraz miejsce: lotnisko TFS lub TFN, hotel w Costa Adeje, biuro w Puerto de la Cruz. Każde miejsce może mieć własną dopłatę i własne godziny pracy, więc system powinien je liczyć sam, zamiast zostawiać to ręcznej wycenie.
Warto od razu zebrać numer lotu. Opóźniony samolot z Warszawy przesuwa odbiór o godzinę, a obsługa, która o tym wie, nie stoi na parkingu w ciemno.
Krok 2: klasy aut zamiast listy rejestracji
Klient nie szuka „Forda Fiesty z rejestracją 1234 ABC". Szuka klasy: ekonomiczny, kompakt, SUV, siedmioosobowy, kabriolet. Dobra strona pokazuje:
- zdjęcie i przykładowy model („lub podobny"),
- liczbę osób i walizek,
- rodzaj skrzyni biegów i klimatyzację,
- limit kilometrów lub brak limitu,
- cenę całkowitą za wybrany okres, nie „od 9 € za dzień".
Pod spodem system przypisuje konkretny egzemplarz dopiero przy wydaniu. Dzięki temu masz elastyczność floty, a klient prostą ofertę. Całą logikę dostępności opisuje system rezerwacji dla wypożyczalni samochodów, a jej zaplecze to panel administracyjny wypożyczalni.
Krok 3: dodatki, które podnoszą średni rachunek
To tutaj wypożyczalnie zarabiają najwięcej, a jednocześnie najczęściej o tym zapominają. Dodatki dobrze działają, gdy są pokazane w formularzu, a nie ustalane przy ladzie:
- fotelik dziecięcy i podstawka,
- drugi kierowca,
- rozszerzone ubezpieczenie bez udziału własnego,
- nawigacja lub hotspot,
- pełny bak na start.
Każdy z nich może mieć cenę za dobę lub jednorazową, a system sam dolicza kwotę do podsumowania. Klient widzi, za co płaci, a Ty nie negocjujesz dopłat o 7 rano po nocnym locie.
Krok 4: zaliczka, kaucja i potwierdzenie
Rezerwacja bez wpłaty to rezerwacja, która może się nie pojawić. Rozsądny schemat to zaliczka przy zamówieniu, a kaucja zabezpieczana osobno przy odbiorze. Obie kwoty muszą być jasno rozdzielone, żeby nikt nie pytał po miesiącu, gdzie jest jego depozyt. Mechanikę opisuje funkcja płatności online i zaliczki.
Po opłaceniu klient dostaje automatyczne potwierdzenie z listą dokumentów (prawo jazdy, dowód lub paszport), godziną odbioru i instrukcją dojścia do punktu. Automatyzacja wiadomości wysyła też przypomnienie dzień przed odbiorem, co ogranicza telefony „gdzie mam iść?".
Ile kosztuje oddawanie prowizji porównywarkom
Prowizje pośredników w branży aut bywają wysokie, a klient z porównywarki rzadko wraca bezpośrednio. Jeśli rocznie przez pośredników przechodzi kilkadziesiąt tysięcy euro obrotu, różnica na marży jest odczuwalna. Zgrubne wyliczenie dla własnej sytuacji zrobisz w kalkulatorze prowizji, choć powstał z myślą o noclegach, działa tak samo przy każdej prowizji procentowej.
Nie chodzi o rezygnację z porównywarek. Chodzi o to, żeby klient, który już Cię zna, nie musiał przez nie przechodzić.
Co sprawdzić przed startem
Zanim uruchomisz własne rezerwacje, ustal kilka rzeczy:
- czy dostępność ma liczyć się per klasa, czy per konkretne auto,
- jakie godziny i dopłaty obowiązują w poszczególnych punktach odbioru,
- jakie dodatki sprzedajesz i jak je rozliczasz,
- czy zaliczka jest zwrotna i do kiedy,
- w jakich językach ma działać formularz, polskim, hiszpańskim i angielskim jednocześnie.
Ostatni punkt bywa pomijany, a w turystyce decyduje o konwersji. Pakiety i zakres wdrożenia znajdziesz w cenniku.
Zacznij od jednej klasy i jednego miejsca odbioru
Nie trzeba od razu przenosić całej floty. Wystarczy uruchomić rezerwację dla najpopularniejszej klasy i jednego punktu odbioru, sprawdzić, jak klienci korzystają z formularza, a potem dokładać kolejne.
Masz wypożyczalnię na Teneryfie, Gran Canarii lub Fuerteventurze i chcesz sprzedawać bezpośrednio? Napisz do mnie, omówimy Twoje klasy aut, dodatki i punkty odbioru i zaproponuję najprostszy możliwy start.
